IL PRIMO DISPOSITIVO A 5 MODALITA' DI GUIDA PER LE MOTO HARLEY-DAVIDSON
Design Technology Performance
Design Technology Performance
RBW-skull
IL PRIMO DISPOSITIVO A 5 MODALITA' DI GUIDA PER LE MOTO
HARLEY-DAVIDSON
RBW-skull
RBW-skull
IL PRIMO DISPOSITIVO A 5 MODALITA' DI GUIDA PER LE MOTO HARLEY-DAVIDSON
5 vere mappature
mappa Pioggia, Città, Road, Sport, e Anarchy (track mode) Il teschietto montato sul manubrio consente di selezionare in tempo reale la mappa desiderata
Un accessorio plug-and-play con tecnologia Ride-by-Wire (RBW) che consente al motociclista di scegliere tra sicurezza, comfort o puro divertimento
5 vere mappature Pioggia, Città, Road, Sport, e Anarchy Il teschietto montato sul manubrio consente di selezionare in tempo reale la mappa desiderata
Un accessorio plug-and-play con tecnologia Ride-by-Wire (RBW)
che consente al motociclista di scegliere tra sicurezza, comfort o puro divertimento
Una vera rivoluzione per il mondo delle Harley-Davidson
Una vera rivoluzione per il mondo delle Harley-Davidson
La stessa tecnologia che si trova di serie su tutti i modelli di moto più prestigiosi Ride modes sono ora di serie sulle nuove CVO
Le innovazioni tecnologiche, sempre più all'avanguardia, consentono di avere un'esperienza di guida sempre più
intelligente, sicura e divertente.
La stessa tecnologia che si trova di serie su tutti i modelli di moto più prestigiosi Ride modes sono ora di serie sulle nuove CVO
Le innovazioni tecnologiche, sempre più all'avanguardia, consentono di avere un'esperienza di guida sempre più
intelligente, sicura e divertente.
E' compatibile con tutti i modelli di Harley-Davidson con acceleratore elettronico dal 2008 al 2024
E' compatibile con tutti i tipi di modifiche al motore o allo scarico, e di programmazione alla centralina motore. Anche per modifiche al motore Stage II - III - IV e motori 122, 131, 135.
Compatibile con tutti i dispositivi di mappatura sul mercato.
Il dispositivo è stato sviluppato con più di 5000 test ride dinamici con elettronica da competizione. Il kit dell'accessorio che comprende la centralina elettronica e il selettore a forma di teschio
è prodotto con standard qualitativi equivalenti ai dispositivi installati di serie. Risultato,
il
primo accessorio al mondo con tecnologia Ride-by-Wire.
Il dispositivo è stato sviluppato con più di 5000 test ride dinamici con elettronica da competizione. Il kit dell'accessorio che comprende la centralina elettronica e il selettore a forma di teschio è prodotto con standard qualitativi equivalenti ai dispositivi installati di serie. Risultato, il
primo accessorio al mondo con tecnologia Ride-by-Wire.
E' un prodotto con obiettivi diversi rispetto a tutti i dispositivi di tuning presenti sul mercato mondiale, con i quali non è paragonabile
Plug-and-Play si installa in 15 minuti nessun settaggio o riprogrammazione necessari
Il software della nostra centralina consente di personalizzare in 15 secondi le cinque modalità con altre venti vere mappature motore, per adeguarsi alle esigenze di ogni motociclista.
La tecnologia Ride-by-wire, con strategia hardware e software derivante dall'aeronautica Fly-by-wire, è sicura al 100% e non compromette in nessun modo l'affidabilità.
E' compatibile con tutti i modelli di Harley-Davidson con acceleratore elettronico dal 2008 al 2024
E' compatibile con tutti i tipi di modifiche al motore o allo scarico, e di programmazione alla centralina motore. Anche per modifiche al motore Stage II - III - IV e motori 122, 131, 135. Compatibile con tutti i dispositivi di mappatura sul mercato.
E' un prodotto con obiettivi diversi rispetto a tutti i dispositivi di tuning presenti sul mercato mondiale, con i quali non è paragonabile
MODALITA' ROAD
Con la modalità Road, teschietto in posizione centrale, il dispositivo è completamente disattivato avrete quindi a disposizione la vostra moto così come l'avete sempre guidata fino ad oggi.
Il sistema RBW-Skull permetterà ai motociclisti di cambiare al volo tra 5 modalità di guida
RBW-Skull è compatibile con tutti i modelli di Harley-Davidson con acceleratore elettronico dal 2008 al 2022
Plug-and-Play si installa in 15 minuti nessun settaggio o riprogrammazione necessari
L'intelligenza software della nostra centralina consente di personalizzare in 15 secondi le cinque modalità con altre venti vere mappature motore, per adeguarsi alle esigenze di ogni motociclista.
La tecnologia Ride-by-wire, con strategia hardware e software derivante dall'aeronautica Fly-by-wire, è sicura al 100% e non compromette in nessun modo l'affidabilità.
MODALITA' ROAD Con la modalità Road, teschietto in posizione centrale, il dispositivo è completamente disattivato, avrete quindi a disposizione la vostra moto così come l'avete sempre guidata fino ad oggi
MODALITA' ANARCHY
(Track mode)
Prestazioni sorprendenti
Coppia istantanea, divertente ed emozionante. Disporre sempre della potenza e di un'abbondante coppia massima istantanea si traduce in divertimento puro. Come
suggerisce il nome, in questa modalità la vostra moto eroga il massimo della
coppia consentita dal motore con una
velocità di accelerazione davvero impressionante, senza compromettere l'affidabilità.
Design, tecnologia e innovazione, coppia instantanea, nessun lag in accelerazione: il risultato si traduce in uno scatto bruciante e prestazioni difficili da eguagliare. Avere coppia massima subito vuol dire ottenere accelerazioni pazzesche anche con la moto totalmente stock. Il motore con la modalità Anarchy esprime la coppia massima nel momento stesso in cui si agisce sull'acceleratore. La modalità anarchy è divertimento allo stato puro, il motore Harley ha tanta coppia e ripresa da far sembrare una moto stock un missile come se avesse un motore 131.
Ricordate che ad ogni spegnimento della moto, la modalità tornera sempre quella
di serie (Road), all'avviamento successivo basterà riselezionare la modalità desiderata. Performance da Superbike
Cambia totalmente il tempo perraggiungere la velocità desiderata. Perchè le prestazioni si misurano con il tempo nello spazio. Perchè i motori Harley-Davidson hanno cilindrata e coppia che regalano puro divertimento. Senza alterare nessun parametro, mantenendo affidabilità e sicurezza. La modalità Anarchy
consente di avere molte più prestazioni sia con motori stock, che con modifiche al motore Stage II, Stage III, Stage IV.
(Track mode)
Coppia istantanea
Divertente ed emozionante
Disporre sempre della potenza e di un'abbondante coppia massima istantanea si traduce in divertimento puro.
Come
suggerisce il nome, in questa modalità la vostra moto eroga il massimo della
coppia consentita dal motore con una
velocità di accelerazione davvero impressionante, senza compromettere l'affidabilità.
Design, tecnologia e innovazione
Coppia instantanea, nessun lag in accelerazione: il risultato si traduce in uno scatto bruciante e prestazioni difficili da eguagliare.
Avere coppia massima subito vuol dire ottenere accelerazioni pazzesche anche con la moto totalmente stock. Il motore con la modalità Anarchy esprime la coppia massima nel momento stesso in cui si agisce sull'acceleratore.
La modalità Anarchy è divertimento allo stato puro, il motore Harley ha tanta coppia e ripresa da far sembrare una moto stock un missile come se avesse un motore 131.
Performance da Superbike
Cambia totalmente il tempo per raggiungere la velocità desiderata. Perchè le prestazioni si misurano con il tempo nello spazio. Perchè i motori Harley-Davidson hanno cilindrata e coppia che regalano puro divertimento. Senza alterare nessun parametro, mantenendo affidabilità e sicurezza. La modalità Anarchy consente di avere molte più prestazioni sia con motori stock, che con modifiche al motore Stage II, Stage III, Stage IV.
Ricordate che ad ogni spegnimento della moto, la modalità tornera sempre quella
di serie (Road), all'avviamento successivo basterà riselezionare la modalità desiderata.
MODALITA' SPORT
In questa modalità avrete la moto molto più pronta e reattiva, per una guida sportiva, ma ancora comfortevole. Perfetta per la collina o la montagna, o con moto carica e passeggero, vi sembrerà che la moto sia più leggera. Divertente ma non eccessivamente aggressiva
La mappatura in questa modalità offre una perfetta reattività di guida su strade ricche di curve
MODALITA' SPORT
In questa modalità avrete la moto molto più pronta e reattiva, per una guida sportiva, ma ancora comfortevole. Perfetta per la collina o la montagna, o con moto carica e passeggero, vi sembrerà che la moto sia più leggera. Divertente, ma non eccessivamente aggressiva. La mappatura in questa modalità offre una perfetta reattività di guida su strade ricche di curve.
MODALITA' CITY
La modalità perfetta per la guida in città o la guida in gruppo e in autostrada. Molto più comfortevole e facile da guidare. Perfetta per chi deve prendere familiarità con la moto. Riduce del 20% i consumi e la temperatura motore
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MODALITA' CITY
La modalità perfetta per la guida in città o la guida in gruppo e in autostrada. Molto più comfortevole e facile da guidare. Perfetta per chi deve prendere familiarità con la moto. Riduce del 20% i consumi e la temperatura motore.
MODALITA' RAIN
Garantisce piena sicurezza in condizioni meteo avverse o su strade difficili, utile anche per la guida sul pavè cittadino.
MODALITA' RAIN
Garantisce piena sicurezza in condizioni meteo avverse o su strade difficili, utile anche per la guida sul pavè cittadino.
Il punto di forza del dispositivo Innovazione fondamentale per la sicurezza
La strategia della mappa piogga risulta utilissima anche per i piloti più esperti quando si tratta di guidare un'Harley-Davidson dal peso dimensione e cilindrata molto generosi.
Riduce lo stress quando si guida per lunghi viaggi in condizioni di pioggia.
La mappa Rain è progettata per prevenire la perdita di aderenza della gomma posteriore in fase di accelerazione. Il traction control presente sui modelli di Harley più recenti agisce nel momento in cui la ruota ha già perso aderenza. L'abbinamento dei due sistemi offre un livello di sicurezza completo.
Il punto di forza del dispositivo Innovazione fondamentale per la sicurezza
La strategia della mappa piogga risulta utilissima anche per i piloti più esperti quando si tratta di guidare un'Harley-Davidson dal peso dimensione e cilindrata molto generosi. Riduce lo stress quando si guida per lunghi viaggi in condizioni di pioggia. La mappa Rain è progettata per prevenire la perdita di aderenza della gomma posteriore in fase di accelerazione. Il traction control presente sui modelli di Harley più recenti agisce nel momento in cui la ruota ha già perso aderenza. L'abbinamento dei due sistemi offre un livello di sicurezza completo.
La scelta di collocare il selettore a teschio nella posizione indicata, offre l'inserimento della mappa Rain in maniera facile e immediata senza distrazioni, anche indossando i guanti e in caso di scarsa visibilità.
La selezione non potrebbe essere più facile
La scelta di collocare il selettore a teschio nella posizione indicata, offre l'inserimento della mappa Rain in maniera facile e immediata senza distrazioni, anche indossando i guanti e in caso di scarsa visibilità.
La selezione non potrebbe essere più facile
Ad ogni spegnimento della moto, la modalità tornera sempre quella
di serie (Road), all'avviamento successivo basterà riselezionare la modalità desiderata.
La tua moto come vuoi tu quando vuoi tu
Alcuni motociclisti preferiscono una guida sportiva, mentre altri preferiscono una guida più rilassata. Tutti sanno quanto è emozionante aprire l'acceleratore di un' Harley-Davidson e sentire con la massima confidenza il greep della gomma sull'asfalto.
Ma c'è sempre un momento in cui si vuole un pochino di più o un pochino di meno. E' qui che avere 5 modalità di guida ti permette di cambiare in modo istantaneo il carattere della tua Harley con 5 diverse mappature del motore, che cambiano l'erogazione della potenza desiderata.
La tua moto come vuoi tu quando vuoi tu
Alcuni motociclisti preferiscono una guida sportiva, mentre altri preferiscono una guida più rilassata. Tutti sanno quanto è emozionante aprire l'acceleratore di un' Harley-Davidson e sentire con la massima confidenza il greep della gomma sull'asfalto.
Ma c'è sempre un momento in cui si vuole un pochino di più o un pochino di meno. E' qui che avere 5 modalità di guida ti permette di cambiare in modo istantaneo il carattere della tua Harley con 5 diverse mappature del motore, che cambiano l'erogazione della potenza desiderata.
5 Moto in una
Prestazioni da Superbike Più sicurezza Maggior comfort Minor consumo di carburante Temperatura motore più bassa
5 moto in una
Prestazioni da Superbike Più sicurezza Maggior comfort Minor consumo di carburante Temperatura motore più bassa
Motorcycle riders have different
riding styles which change according to the road conditions.
Some riders prefer a sporty ride while others prefer a comfortable ride. Any rider will know and recognize the special feeling of
torque, confidence and excitement simply by opening a Harley-Davidson
throttle.
There are times however when riders will want a little more, or a little less. This is where the useful RBW-Skull 5 riding mode allows customization through variations of throttle
response influencing power delivery. RBW-Skull is capable of delivering a diverse performance range according to the
rider’s demand. This device offers riding modes through which the rider can
choose the motorcycle’s riding dynamics.
La tecnologia Ride-by-wire
in breve
Letteralmente Ride-by-wire significa, che la gestione dei nostri veicoli avviene attraverso fili elettrici e non più attraverso cavi d'acciaio. Ovviamente l'intelligenza che passa attraverso i fili elettrici viene comandata da una centralina motore che a sua volta contiene algoritmi complessi che noi volgarmente chiamiamo mappature. Nasce
per il settore aeronautico (fly-by-wire) per un'esigenza di sicurezza al 100%
che consente una gestione perfetta dei movimenti di tutte le parti mobili
gestite dagli algoritmi delle centraline elettroniche. Accade
quindi, tornando alla nostra moto, che quando noi muoviamo
l’acceleratore elettronico il segnale passa attraverso la
centralina (ECM) che a sua volta comanda la farfalla
elettronica del motore attraverso la propria strategia. La
strategia della farfalla è molto complessa e deve tenere conto di ogni
condizione possibile per il funzionamento del motore, per
sicurezza, comfort, prestazioni emissioni ed efficenza. Questo vuol dire che quando acceleriamo, sarà la strategia della centralina motore a controllare il comportamento della nostra moto. Possiamo accelerare quanto vogliamo, ma le caratteristiche del motore saranno stabilite dalle così dette mappe motore. Non sembra bello vero? Ma tutti sanno ormai quali sono gli innumerevoli vantaggi di questa tecnologia. Le
moto di ultima generazione hanno una strategia del firmware della
centralina motore molto più complessa delle precedenti, con a disposizione più mappature motore da utilizzare in tempo reale. Questo permette al costruttore di non dover mediare tra
sicurezza comfort o sportività, nella progettazione del firmware, ma di avere tutto a disposizione del pilota all'occorrenza, attraverso i differnti riding-mode. Le
“mappe” cambiano in modo radicale l'erogazione della
coppia consentita dal motore.
La tecnologia Ride-by-wire
in breve
Letteralmente Ride-by-wire significa, che la gestione dei nostri veicoli avviene attraverso fili elettrici e non più attraverso cavi d'acciaio. Ovviamente l'intelligenza che passa attraverso i fili elettrici viene comandata da una centralina motore che a sua volta contiene algoritmi complessi che noi volgarmente chiamiamo mappature. Nasce
per il settore aeronautico (fly-by-wire) per un'esigenza di sicurezza al 100%
che consente una gestione perfetta dei movimenti di tutte le parti mobili
gestite dagli algoritmi delle centraline elettroniche. Accade
quindi, tornando alla nostra moto, che quando noi muoviamo
l’acceleratore elettronico il segnale passa attraverso la
centralina (ECM) che a sua volta comanda la farfalla
elettronica del motore attraverso la propria strategia. La
strategia della farfalla è molto complessa e deve tenere conto di ogni
condizione possibile per il funzionamento del motore, per
sicurezza, comfort, prestazioni emissioni ed efficenza. Questo vuol dire che quando acceleriamo, sarà la strategia della centralina motore a controllare il comportamento della nostra moto. Possiamo accelerare quanto vogliamo, ma le caratteristiche del motore saranno stabilite dalle così dette mappe motore. Non sembra bello vero? Ma tutti sanno ormai quali sono gli innumerevoli vantaggi di questa tecnologia. Le
moto di ultima generazione hanno una strategia del firmware della
centralina motore molto più complessa delle precedenti, con a disposizione più mappature motore da utilizzare in tempo reale. Questo permette al costruttore di non dover mediare tra
sicurezza comfort o sportività, nella progettazione del firmware, ma di avere tutto a disposizione del pilota all'occorrenza, attraverso i differnti riding-mode. Le
“mappe” cambiano in modo radicale l'erogazione della
coppia consentita dal motore.
Il nostro dispositivo consente di avere 5 modalità di guida anche per quei modelli di moto Harley-Davidson che ne sono
sprovvisti. Sicuramente
è emozionante la modalità Anarchy, ma la sicurezza che si ottiene con la mappa Rain, rende questo accessorio davvero indispensabile.
Il nostro dispositivo consente di avere 5 modalità di guida anche per quei modelli di moto Harley-Davidson che ne sono
sprovvisti. Sicuramente
è emozionante la modalità Anarchy, ma la sicurezza che si ottiene con la mappa Rain, rende questo accessorio davvero indispensabile.